ไม้: เรือไม้มักจะใช้ไม้เป็นวัสดุหลัก ใช้ร่วมกับไม้พาย ไม้พาย และเครื่องมืออื่นๆ สำหรับการเดินทาง ไม้สามารถใช้เป็นวัสดุหลักของโครงสร้างตัวเรือหรือไม้สามารถนำมาใช้ในบางส่วนและวัสดุโลหะก็สามารถนำไปใช้กับส่วนอื่นๆได้
เหล็ก: เหล็กเป็นหนึ่งในวัสดุที่ใช้กันมากที่สุดในการก่อสร้างตัวเรือ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยเหล็ก คาร์บอน และโลหะผสมจำนวนเล็กน้อย ข้อดีของแผ่นเหล็กต่อเรือคือมีความแข็งแรงสูง ความแข็งสูง และทนต่อการกัดกร่อนได้ดี แต่ข้อเสียคือน้ำหนักมีขนาดใหญ่ ซึ่งไม่เอื้อต่อการออกแบบเรือที่มีน้ำหนักเบา และต้นทุนสูง
อลูมิเนียมอัลลอยด์: แผ่นเรืออลูมิเนียมอัลลอยด์มีลักษณะเฉพาะคือน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง และส่วนใหญ่ประกอบด้วยองค์ประกอบต่างๆ เช่น อลูมิเนียม แมกนีเซียม และซิลิคอน ข้อดีของผลิตภัณฑ์ ได้แก่ น้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี และนำความร้อนได้ดี แต่ราคาสูงและทนต่อแรงกระแทกได้ไม่ดี
ไฟเบอร์กลาส: แผ่นเรือไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุที่ไม่ใช่-โลหะซึ่งประกอบด้วยใยแก้วและเรซิน มีลักษณะน้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี และทนต่อแรงกระแทกได้ดี แต่ราคาสูงและทนต่ออุณหภูมิสูงได้ไม่ดี
คุณลักษณะของวัสดุเหล่านี้จะเป็นตัวกำหนดการเลือกและอายุการใช้งานในสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น อลูมิเนียมอัลลอยด์และไฟเบอร์กลาสเหมาะสำหรับการออกแบบเรือที่ต้องการน้ำหนักเบา ในขณะที่เหล็กเหมาะสำหรับโอกาสที่ต้องการความแข็งแกร่งและความต้านทานการกัดกร่อนสูงกว่า เมื่อเลือกวัสดุตัวเรือ จำเป็นต้องพิจารณาความต้องการที่แท้จริงและสภาพแวดล้อมการใช้งานอย่างครอบคลุม